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案例分享|广州汽车零配件公司喷涂VOCs治理项目案例

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  • 发布时间:2024-01-11 15:50
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【概要描述】 近日,我司与广州汽车零配件公司喷涂项目(二期)顺利完工,这是业主与我司第二次合作废气冶理项目。

案例分享|广州汽车零配件公司喷涂VOCs治理项目案例

【概要描述】 近日,我司与广州汽车零配件公司喷涂项目(二期)顺利完工,这是业主与我司第二次合作废气冶理项目。

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第一次合作是客户

第二次合作是友人

彼此从熟悉到了解、信任

格源环保与业主再次牵手合作

… …

    近日,我司与广州汽车零配件公司喷涂项目(二期)顺利完工,这是业主与我司第二次合作废气冶理项目。

 

项目背景

 
 
 
 
 
 

     业主是一家专业生产汽车零配件的企业,位于广州市黄埔区,产品涵盖塑料零件制造;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);五金配件制造、加工;汽车零配件零售;摩托车零配件零售;汽车零配件批发;摩托车零配件批发等等。为了满足业务订单需求量,业主新建生产线来扩大工厂产能,然而,在新建生产线上,零配件进行喷涂工艺时会产生大量有机废气,不仅对环境产生影响,还对作业人员的身体健康构成威胁。为了响应国家双碳目标,积极履行社会责任,业主再次委托我司进行废气治理。 

 

 

废气参数

 
 
 
 
 

 

 

废气风量:12000‬m³/h

 
废气浓度:1800mg/m³
 
废气成分:苯类,酯类,醇类
 
废气来源:工件喷涂、刷油、吊线
 
 

 

设计方案

 
 
 
 
 

 

 

治理工艺

减风增浓+三塔蓄热式热氧化炉(RTO)

 

 
 

工艺流程

    在RTO设备前端进行减风增浓处理,该设计方案是专门针对喷涂线,使风量减小,VOCs浓度提高,减风后的喷涂线的高浓度废气采用RTO进行处理:有机废气直接接入RTO装置,在废气浓度达到RTO自维持所需的平衡浓度,RTO正常运行时基本不消耗燃料,只需消耗电力,去除效率能够高达99%,从而节约能耗降低碳排放量,此种组合方式完全可以实现废气达标排放。

 

 

排放标准

 
 
 
 
 
 

    废气排放标准参考执行广东省《汽车喷涂行业挥发性有机化合物排放标准》(DB44/816-2010)第二时段限值。

排放标准值详见下表:

污染物

最高允许排放

浓度(mg/m³)

执行标准

1

《汽车喷涂行业挥发性有机化合物排放标准》(DB44/816-2010)第二时段限值。
该项目按照30mg/m3

甲苯与二甲苯合计

18

VOCs

90

 

现场图片

 
 
 
 
 
 

 

 

   最后,非常感谢业主再次选择与我司合作,以及在项目实施期间给予了我们充分的支持和配合,不仅是对我们技术的认可,也是对我们服务质量的肯定。多年来,我们都非常重视客户的反馈和建议,并不断优化我们的技术和方案,以满足客户的需求和期望。

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